时间：2025-05-26 03:44:05 作者：中国城市科学研究会数字孪生与未来城市专委会第四届年会在澳门举行 浏览量：89742
中新网莆田4月29日电 (吴志 林孟)28日8时左右，装载2.2万吨铁矿的中国台湾籍“通耀”轮自福建省莆田东吴港区罗屿作业区10号泊位缓缓驶离。
4月27日深夜，中国台湾籍“通耀”轮正在加紧装载2.2万吨铁矿。林榕辉 摄“‘通耀’轮于27日18时左右抵达，连夜装载铁矿，次日晨完成作业驶离，当晚就可抵达台湾台中港。”现场驻点监护的莆田出入境边防检查站警察林榕辉表示，目前，罗屿作业区已开通直航台湾台中港和高雄港2条航线，常态化实现货轮“朝发夕至”。
岸边卸船机高耸，堆场里作业车辆来回穿梭……罗屿作业区距离台中港仅72海里，是大陆离台湾最近的口岸之一，也是大陆最大对台铁矿石中转码头。
据罗屿港口市场部副经理陈星宇介绍，随着“通耀”轮驶向台湾港口，今年对台铁矿中转量突破100万吨。
罗屿作业区是台湾钢铁行业在大陆最佳、最大的铁矿石中转港口和储运基地，已逐步形成集铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运体系。在边检、海关、海事等口岸部门通力协作下，2023年，罗屿作业区对台湾地区铁矿石中转量达360万吨，连续5年位居全国第一，为东南地区原材料供应开辟了全新物流通道。
当下，东吴港区罗屿作业区11号、12号与8号泊位正在有序建设，将逐步探索建设数字化堆场，引入AI数字识别技术，后台可实时反映货物位置、质量，实现智能监控、响应、协同、分析、预警等，加快打造东南大宗商品储运基地及通江达海战略港城，辐射周边省份及日本、韩国等国家和地区。(完)
【编辑:刘欢】